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                                              来源:澳客平台-首页
                                              发稿时间:2020-05-28 05:14:00

                                              高子程指出,我国早在2012年7月1日就已正式实施《GB27887-2011机动车儿童乘员用约束系统》这一强制性国家标准,对儿童安全座椅的研发、生产等方面做了全面的规范。2015年9月1日起,我国对儿童安全座椅进行强制认证(即3C认证),全国已有上海、内蒙古、山东等地的地方性法规中要求携带4周岁以下儿童乘车出行时应当配备并正确使用儿童安全座椅。

                                              2020年全国两会召开在即。澎湃新闻从全国人大代表、北京市律协会长高子程处获悉,他将提交建议,对配备使用儿童安全座椅进行立法,规定父母或者其他监护人携带未满十二周岁未成年人乘车的,不得安排其乘坐副驾驶座位;携带身高不满150厘米或年龄不满12周岁未成年人乘坐家庭用车,应根据未成年人的年龄、身高或体重配备并正确使用儿童安全座椅。

                                              图为南宁市公安局1994年发布的通缉令。 南宁市公安局兴宁分局供图 摄

                                              高子程指援引世界卫生组织发布的《2018年全球道路安全状况报告》指出,2016年全球有135万人死于道路交通事故,道路交通事故在导致人类死亡的众多因素中位列第8位。对于5-29岁的儿童和年轻人来说,道路交通事故是一大致死因素。有研究表明,正确使用包括儿童安全座椅在内的儿童约束系统是保护儿童乘车安全的最有效手段。乘车中儿童约束系统的使用可以将儿童乘员的死亡率至少降低60%。而且,儿童年龄越小,使用儿童约束装置的好处也越大,尤其是对4岁以下儿童。另外根据《中国儿童交道路通安全蓝皮书2018》数据显示,发生车祸时,汽车内未安装儿童安全座椅情况下儿童交通事故的死亡率是安装了儿童安全座椅的8倍,受伤率是后者的3倍。

                                              杀人抛尸 用假身份逃亡26年

                                              1994年3月10日中午,南宁市公安局刑侦支队接到出租车司机杨某的家属报案称,杨某自9日晚交班后失踪。10日下午,警方在南宁市邕宁县五塘镇七塘村的南梧公路边发现一具男尸,经确认,该男尸正是杨某,而杨某当时驾驶的桑塔纳出租车不知所踪。

                                              早在2月28日,黎智英因涉嫌参与2019年8月31日非法集结被捕及涉嫌于2017年恐吓记者被捕。“东网”曾报道称,香港警务处处长邓炳强3月初表示,无论涉案人有多财雄势大,有证据显示该人犯法,警方就会采取行动。邓炳强表示,警方对每宗案件都会锲而不舍调查,“无论你影响力有多大,是否可以影响媒体,你犯法就是犯法,我有证据就要拉(拘捕)你”。邓炳强说,警方采取行动,一切是基于是否有人犯法,警方不会理会背景,“有几多人(多少人)帮你撑腰,唔(不)好意思,我有证据就会拉(拘捕)你”。

                                              图为马某智被带回南宁市公安局兴宁分局责任区刑侦三大队接受调查。 南宁市公安局兴宁分局供图 摄

                                              法网恢恢疏而不漏。逃亡九千多个日夜后,马某智等来的是法律的制裁。警方再次告诫负案在逃人员:畏罪潜逃没有出路,投案自首才是正道。乱港头目、“壹传媒”创办人黎智英目前有4宗刑事案件在身,包括他于3年前涉嫌刑恐记者案,以及3宗于去年发生的未经批准集结案。据香港“东网”等港媒报道,黎智英今早(22日)10时左右到香港高等法院申请更改保释条件,希望法官批准他在保释期间离港。不过,法官表示黎智英没有提供具体离港的计划,很难作出考虑,随后黎智英一方决定暂时搁置申请。

                                              图为马某智被押送出南宁机场。 南宁市公安局兴宁分局供图 摄